發(fā)電機我們知道其噪音非常的大，長期接觸較強噪聲，會出現(xiàn)耳鳴、聽力下降，只要時間不長，一旦離開噪聲環(huán)境后，很快就能恢復正常，稱為聽覺適應(yīng)。如果接觸強噪聲的時間較長，聽力下降比較明顯，則離開噪聲環(huán)境后，就需要幾小時，甚至十幾到二十幾小時的時間，才能恢復正常，稱為聽覺疲勞。
發(fā)電機噪聲控制措施 進氣噪聲控制 一般發(fā)動機均裝有空氣濾清器，進氣噪聲即可有較大衰減，成為次要聲源。而當其它聲源得到進一步控制后，進氣噪聲有可能成為主要聲源，這時需考慮采用性能良好的進氣消聲器，通常進氣消聲器要和空氣濾清器結(jié)合，進行一體化設(shè)計，既能滿足進氣和濾清方面的要求，又可使進氣噪聲得到有效的控制？刂婆艢庠肼曌钣行У姆椒ㄊ羌友b排氣消聲器，實際情況往往是降噪效果不理想。分析原因主要是消聲器結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理以及加工工藝存在問題，后一個問題可以通過提高工藝水平加以改善;前一個問題則涉及消聲器的設(shè)計思路。通常消聲器設(shè)計主要憑經(jīng)驗，一些設(shè)計計算程序是在理想假設(shè)條件下進行的，而在這些假設(shè)中實際影響最大的是忽略氣流的存在，而且是高壓、高溫、高速脈動氣流的存在。此種狀態(tài)的氣流將會影響消聲器內(nèi)部的聲場分布、聲速、聲的傳播規(guī)律等。氣流影響消聲器性能的主要原因是發(fā)動機排氣的高速脈動氣流再生噪聲，其次是這種氣流會沖擊消聲器的管路、殼體、隔板等聲學元件，進而激發(fā)振動輻射噪聲。當消聲器結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇不當，結(jié)構(gòu)不合理，或加工工藝存在問題時，都會導致消聲器消聲性能的下降，同時氣流速度過高也會加大消聲器的壓力損失也會造成消聲性能下降。
通常發(fā)電機噪音工程都會安裝WD型消聲器，包括柴油發(fā)電機噪音治理工程，發(fā)電機房噪音治理等 比如，在機房噪音治理方面,我們采用全密封式，機房內(nèi)墻面安裝組合防聲面，機房頂面安裝組合吸聲板，進出風口設(shè)置消音系統(tǒng)，安裝組合消聲塊、通風設(shè)備，排氣管加裝特制消聲器，機房門安裝特制加厚防火隔音門。通過以上治理，發(fā)電機在工作時的高頻和低頻噪音大幅降低或消失，室內(nèi)通過進出風口置換消聲系統(tǒng)來滿足發(fā)電機工作時所需的工作流量，保持機房溫度穩(wěn)定，保障發(fā)電機正常運行，從而達到延長發(fā)電機使用壽命和保護環(huán)境雙重功效。 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程，即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲包括：進氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風扇噪聲。
1、排煙噪聲
排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量最大，成分最多的部分，比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動機總噪聲中最主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排煙噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。
2、機械噪聲
機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪聲、配氣機構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油機強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠、衰減小，一旦形成很難隔絕。
3、燃燒噪聲
燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的剛性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因而在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
4、冷卻風扇和排風噪聲
機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的流動噪聲。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲均是通過排風的通道輻射出去的。
5、進風噪聲
柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一方面要給發(fā)電機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。機組的進風系統(tǒng)基本包括進風通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng)，機組的進風通道必須能夠使新風能夠順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到機房外面。與自然進風的機組相比，采用渦輪增壓方式進氣的機組因為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速高，使得進氣噪聲要明顯高于自然進風的機組。
6、發(fā)電機噪聲
發(fā)電機噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機械噪聲。 根據(jù)上面對柴油發(fā)電機組的噪聲分析，一般對于發(fā)電機組的噪聲采用兩種處理方式：機房做降噪或者采用靜音機組(防音型機組)。機房降噪需要對以上的噪聲產(chǎn)生原因分別做處理，主要有以下方法：機房的進風口和排風口分別做隔音墻，同時風口要錯開，網(wǎng)站建設(shè)進風通道和排風通道內(nèi)設(shè)置進、排風消聲器，同時設(shè)置進、排風消聲百葉窗，這樣消聲量可以達到40分貝;機房內(nèi)頂部和四周墻上鋪設(shè)吸聲系數(shù)高的吸、隔聲板，主要用來消除室內(nèi)混響，降低機房內(nèi)聲能密度，降低聲源向外輻射的強度;為防止噪聲通過大門向外輻射，可以設(shè)兩極房門，并采用隔聲性能好的雙層隔聲門;排煙管處可以選擇標準9分貝的消聲器或者40分貝的消聲器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制。以上的處理同樣可以抑制發(fā)電機的噪聲，通過降噪處理，機房的噪聲可以達到用戶的要求。
噪聲級為30～40分貝是比較安靜的正常環(huán)境;超過50分貝就會影響睡眠和休息。由于休息不足，疲勞不能消除，正常生理功能會受到一定的影響;70分貝以上干擾談話，造成心煩意亂，精神不集中，影響工作效率，甚至發(fā)生事故;長期工作或生活在90分貝以上的噪聲環(huán)境，會嚴重影響聽力和導致其他疾病的發(fā)生。噪聲處理。
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